2014年01月18日
NIKE VR_S コバートドライバー
商品の特徴
HIGH SPEED CAVITY BACK TECHNOLOGY
「高速キャビティバック」構造を世界で初めてドライバーのソール部分に搭載。キャビティバックの左右の壁とフェイスに近い部分に集めた重量でインパクトのパワーを受け止め、更なる飛距離と直進性をもたらす。
FLEX LOFT
新たに開発した弾道調整機能「フレックスロフト」で、ロフトとフェイスアングルを独立して調整。ヘッドからシャフトを抜き、ロフトとフェイスアングルを設定、シャフトをヘッドに挿すだけのシンプルな作業で、自分のスイングに合わせて弾道を最適化できる。ロフト角は8.5-12.5で1度ごとに5段階、フェイスアングルはオープン・クローズ( 1.5度)の3段階の調整が可能。
NEXCOR
マルチフェイス設計のNexCORフェイステクノロジーはセンターを厚く、周辺が薄い3段階の偏肉設計。NexCORフェイステクノロジーでより広くなったスイートスポットが初速を上げ、ミスショットにも強く、飛距離をのばす。
Diamana B60
超高弾性材料・ダイアリードTMをバット部に用いて変形を防ぎ、パワーを損なうことなくダウンスウィングに移行できる。プレーヤーの思いのままの動きと更なる操作性を実現した次世代アスリートモデルのスタンダードとなる、最新DiamanaTMです。
関連した：G25ドライバー
HIGH SPEED CAVITY BACK TECHNOLOGY
「高速キャビティバック」構造を世界で初めてドライバーのソール部分に搭載。キャビティバックの左右の壁とフェイスに近い部分に集めた重量でインパクトのパワーを受け止め、更なる飛距離と直進性をもたらす。
FLEX LOFT
新たに開発した弾道調整機能「フレックスロフト」で、ロフトとフェイスアングルを独立して調整。ヘッドからシャフトを抜き、ロフトとフェイスアングルを設定、シャフトをヘッドに挿すだけのシンプルな作業で、自分のスイングに合わせて弾道を最適化できる。ロフト角は8.5-12.5で1度ごとに5段階、フェイスアングルはオープン・クローズ( 1.5度)の3段階の調整が可能。
NEXCOR
マルチフェイス設計のNexCORフェイステクノロジーはセンターを厚く、周辺が薄い3段階の偏肉設計。NexCORフェイステクノロジーでより広くなったスイートスポットが初速を上げ、ミスショットにも強く、飛距離をのばす。
Diamana B60
超高弾性材料・ダイアリードTMをバット部に用いて変形を防ぎ、パワーを損なうことなくダウンスウィングに移行できる。プレーヤーの思いのままの動きと更なる操作性を実現した次世代アスリートモデルのスタンダードとなる、最新DiamanaTMです。
関連した：G25ドライバー
Posted by mysterious123 at 17:36│Comments(0)
